スイフトスポーツのMASADAIさんが投稿したカスタム事例

今日もよか天気ですね。
トレーラーを近くで見た事ない人の為に画像をアップしました。
よれしければ見て下さいませ。

トラクターヘッドを後ろから見た所です。
真ん中の丸いお皿の切り欠き部に台車(トレーラー)のキングピンがはまり込むようになっています。

接続するケーブル類は普段はこのように収納しています。
このトラクターヘッドは日産UDのクオンですが各メーカーで収納の仕方は違います。

トレーラーの接続部です。
1番上の黒のキャップがバックカメラ
真ん中左の小さなキャップは警報器
右の大きいキャップが電源プラグ
1番下の左ぬ黄色がエアーの入り口
左から2番目がウインカーなどの補器類用
左から3番目の青いのがABS
最後右端の赤いのがエアーの戻り口

電源は店舗に着いてから接続するのでそれ以外を接続した画像です。(警報器用は誰かがちぎってありません)

クランクを回して足の上げ下げをします。
この箱のメーカーのもので約30回くらい回すと足が上りきります。
台車を製作するメーカーによって回す回数は変わります。
電動で上げ下げするのもあります。

足を上げてクランクを収納したとこです。

このトラクターは6段変速のハイ・ロー付きの12段変速です。
ハイとローで200回転くらい回転数が変わりますが
レッドゾーンが2000回転少々のエンジンですからハイ・ローの切り替えは坂道などで重宝します。
ちなみに切り替えはシフトノブの上を押したらローで戻したらハイ、クラッチを踏んだら切り替わります。

簡単にですが説明してみました。
最後まで見ていただきありがとうございます。
安全運転心がけます。