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イグニスの下のトルクアップ計画に関するカスタム事例
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イグニスの下のトルクアップ計画に関するカスタム事例

2021年05月25日 20時14分

#下のトルクアップ計画
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Coupe9スズキ イグニス

こんにちは　イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜　195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない　最後に取付けた大径ローター＋ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める　強化RBCで雪道も楽しめる この間寒い為か高負荷で空燃比を3％に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた

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ゆっくり走ったから気がついたが、もう少し下のトルク出すか（と言うよりその走りで、瞬間燃費計をどこまで上げられるかですね）

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直管センターパイプに絞りを付ける計画スタート

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ジョイントパイプに合わせカット

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絞りも２個作り、重ねて使う予定　次回主に溶接から　　排気管は回転や負荷に応じた流速が重要　太すぎると低速も高速もダメになります、細過ぎると高回転の高負荷がダメ、短い一部の絞りは有効ですね、で絞りをイン側に付けるか/アウト側か迷います、ステンの音を出すにはやはりイン側かな！

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