タントカスタムのバッテリー交換に関するカスタム事例

今日は初めて自分でバッテリー交換を行いました。
先日の車検でタントのバッテリー性能が低下してきてると言われ、5年で1回も交換してなかったのでボチボチかとは思っていました。セルのかかりは問題なかったのですが、まだ乗るつもりならと交換することにしました。

バッテリーはGSユアサのECO. Rにしました。検索していてこの色に一目惚れ！評価も良かったので即購入。行きつけのDで交換するつもりでしたが、予定的に年末まで行けなかったので自分で交換することに。諸先輩方の投稿やYouTubeを参考に、メモリーバックアップ を購入していざlet's try!!

タントのエンジンルームは狭いのでバッテリーを持ち上げるのが大変でした(-_-)ちなみに、＋端子は軍手で保護しました。

カバーを付けて反対の手順で交換完了！大体30分かからないくらいで終わりました。うーん、存在感ハンパない(o^^o)前のヴォクシーの時はcaosをチョイスしましたが、こっちもいいですね。メモリーも問題なく保持していたので無事完了。(前日に新型のRAIZEを試乗して見積もりまでもらってきたのに…)