MAZDA3のオートエグゼに関するカスタム事例
2024年08月28日 09時57分
たかマツダ MAZDA3 BP5P
必ず読んで！私は滅多にフォローはしません。フォロバしないと解除する方は気付き次第ブロックします。 良いと思った車には良いねしていますが、CTを盛り上げる為と考えており、深い意味はありません！ いいねありがとう だけのコメは辞めて下さい！返答に困ります😅その様なコメントはこの紹介文すら見てないと判断し、コメ削除します。 身勝手わがままな私ですが、日記がわりにこちらを利用しています。宜しくお願い致します🙇♀️
皆さんこんにちは😃
今日はマツダ3ネタ🤭
納車時にディーラーオプションのオートエグゼのローダウンスプリングをセットしてたんですが
どーも乗り心地が悪くて💦
それならと純正18インチを16インチに落として
乗り心地アップをしていましたが、
今回純正スプリングに戻す事にしました🤭
こちらがローダウンスプリング
純正の方が細いかな
純正に戻しました🤭
純正でも結局車高が低く感じます🤭
これなら最初からローダウンにする必要はなかったか💦
乗り心地はかなり良くなりました🤭
やっぱ街中は純正が最高ですね😆
これで段差でリップする事も無くなるでしょう😆
要らなくなったオートエグゼのローダウンスプリングですが
ヤフオクに出すのも面倒なんで
どなたか欲しい方居ますか？
勿論ただですが、
発送が面倒なんで
埼玉県川口市まで取りに来れる方限定でお願い致します🤲
