C-HRの内装カスタムに関するカスタム事例

お疲れ様です。
今回はこれです。『CEP 車速オートロック』です。元々、○ェアスタイルのOBDⅡにはめるだけのオートロックを付けてましたが、レーダー探知機とOBDⅡを分岐しての運用は無理でした。車速パルスが、きちんと分配しないみたいですね。

OBDⅡ分配コードを試して、駄目でしたので、○ェアスタイルの分配コードは、『レーダー探知機と車速ロックとの分配に！』と、ホームページに記載が有りましたが車速ロックが暴走して駄目でした。返品する為に連絡すると、糞対応。
渋々、送料折半で返品。
多分、２度と○ェアスタイルでは買いません(笑)

車速ロックを取り付けには、車速パルスの配線を探さなければなりません。手っ取り早いのは、ナビから取るのがいいかと。ナビ裏をばらすなら、日頃から、助手席の方が、走行中に『ナビが設定出来ない』とクレームがありましたので、スイッチを取り付けることに。テレビは、納車時から走行中でも見れてました。さらに、ウーハーを付ける予定なので、このカプラーを取り付けました。6ピン、10ピンカプラーです。

これを使うと、純正の配線を切断する事なく加工が出来きます。

こんな感じでばらして

スイッチは、ここに取り付け。
後で気づいたのですが、CEP 車速オートロックは、ロックが作動する時に、一度シートベルトが、解錠されます。その時に『ピン！』っと、音がなります。それが個人的には、嫌ですかね。
ホールドブレーキも解錠されます。