レガシィの車高調整に関するカスタム事例
2018年05月04日 23時59分
純正ビルシュタインをエナペタルにて車高調整(減衰力調整付)に加工したショップオリジナルセッティングの足回りです。
バネはSwiftでF/12k,R/10kです。
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レガシィのカスタム事例
レガシィRSRAのブレーキのオーバーホールで塗装。北海道は塩カルが凄いので純正は固着でコレは以前インプのGGの15インチ使ってます
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2024/06/27 17:06
リアの足はやっぱりオーリンズなんだけどサスはSTIでBC5後期モデルの新品3.3kg.3.1は無くなってたので昔にこれを買っておきました。新品は跳ねて凄い...
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2024/06/26 18:36
フロントのオーリンズはオーバーホール済み。使用変更もしてるけどシャフトはピカピカにしておかないとね。これはノーマル形状のサス対応の車高調整のターマック使用です
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2024/06/24 17:34
2023年EZOist受賞トロフィー海渡っての受賞は胸熱でした。1年経つ今でも思い出です。
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2024/06/16 20:32
レガシィRSRAのB型のミッション修理完了、クロスミッションでセンターデフはSTIの圧着が3倍の入ってます。ただこのセンターデフのおかげでサイドターンは出...
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2024/06/09 18:59
