インプレッサ WRXのドライブ・高雄パークウェイ・ヤングタイマー・京都は凄い！に関するカスタム事例
2019年06月09日 21時40分
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
今日は、京都の高雄パークウェイでの高雄サンデーミーティングに行ってきましたよ〜😆
高雄パークウェイへ向けてAM4:00出撃！
高雄パークウェイへは、途中休憩しながらAM8:00に到着しました。😆
高雄サンデーには、貴重な車たちがたくさん参加していて、ここでは紹介しきれないので、その中でも自分が注目した車を紹介しますね〜🤣
会場に着いて、真っ先に目に飛び込んできたのが…
トムス エンジェル！
あのトムスが市販しようとして、このプロトタイプを製作したのですが…計画が中止に。
そんな世界に１台しかない車を、現オーナーさんが大切に維持されています。
こうして、イベントに積極的に参加されて見せてくれることは、ありがたいことです。😆
正式に市販車が世に出ていたら…売れたろうに😅
ランチア デルタはたくさん参加されていましたね〜！
黄色い方がデルタ エボ！ 赤い方がデルタ 16Vです。
デルタは、8V→16V→エボ1→エボ2といった具合に進化していきましたね。
確か…自分がGC8を購入したころは、この16VがWRC活躍していたんですよね〜。
本当に、次々とデルタが集合してました。🤣
自分的には、この車が参加していたことが1番の驚きでした。
ランチア テーマ 832です。
見た目は、普通のミドルクラスセダンなんですが…
エンジンがフェラーリ製なんですよね〜😂
当時、高校生だった自分はカーグラフィックTVで紹介されているのをスゲーッ！と見ていたものです。😅
そんな車を、今こうして見られるなんて凄いことです。
これも、凄いですよ！
シトロエン サクソ カップカー、シトロエンスポールのシリアルナンバーが与えられている、正真正銘のワークス製のマシンです。
しかし…また、こんな車がナンバー取得して日本の公道を走っているなんて…凄いですね〜
フランスのホットハッチとしては、こちらの方がより有名かな？
ルノー クリオ ウィリアムズですね。😆
このアルファロメオ ジュリアは…
スピード競技に参加されているようで、シフトに工夫がしてあって面白かったです。
そうこうしていたら…
写真のセリカ、フォード エスコート コスワースRS、GC8インプレッサ 等のWRCベースマシンばかり所有されている、YBT308さんが知多に戻る途中に寄られていました。
YBT308さんは、最強のプライベーターと言ってもいいぐらいの人がです。
写真のセリカなんて、全塗装からなんから御自宅の駐車場での青空レストアを一人でこなしてしまう強者なんですよ〜凄いでしょ！
😁
YBTさんは、整備士資格をお持ちなんですが…それでもその知識はハンパないです。
自分のパワステラック配管の失敗も、YBTさんのアドバイスのお陰で切り抜けることが出来たんですよね〜😂
正直…国産車の参加は少なかったですね。。😭
ミーティング終わり頃なんですが、YBTさんのお仲間のエスコス乗りさんが駆けつけてくれました！
正規輸入されていない車なんで、メンテにたいへん苦労させられているとのことでしたが、大切に維持されていましたよ〜
最後にWRC並びをしてくれましたぁ！🤣🤣
広島では中々実現できない、WRC並びができて大満足でした！😁😂🤣
これだけの貴重な車達が集まるなんて…
やはり京都恐るべし！ですね。🤣
また、高雄パークウェイに訪れてみたいと思いま〜す。
😁
