エクストレイルのNISMO風ラインに関するカスタム事例
2020年10月12日 00時03分
令和元年11月10日(日)大安に納車しました。 根っからの日産党で、日産車しか乗ったことがありません😆 前車C25セレナの14年間20万㌔オーバー以上を目指して大事に乗りたいと思います‼️
其の62・・・しばらく天気が悪くCARTUNE作業が思うように進まなかったけど…本日、ランニングボード取り付けが完了しました❣️
取り付けるにあたり塗装作業もあったので、ラバースプレー塗装してあったフロントエンブレムもついでに塗装しました😊
まずは、ランニングボードをバラバラに〜😆
アルミパネルのシルバー部に、いつも通りにダイノックシートを貼りました😆
樹脂製のロゴ部分は、赤でちょ〜分厚く塗装しました🤣
塗装は『イサム製 / 2液エアーウレタン』レッドを使用。
エンブレムのラバースプレー塗装を脱皮〜
脱皮後、ベースの黒地には『イサム製 / 2液エアーウレタン』つや消しブラックを使用。
NISSAN部にはランニングボードのロゴ塗装に使用した、レッドスプレーで同色に塗装しました。
2液ウレタンスプレーは主材と硬化剤を攪拌すると、スプレー缶の中で硬化が始まるので段取り良く作業しました(笑)
塗装後の仕上がりはこんな感じです😆
エンブレムはこれで完成ですが、ランニングボードの作業はまだまだ続きます😁
ロゴ部分の塗装の剥がれや汚れ予防に、保護用に透明テープを貼りました😊
透明テープで保護したとはいえ、見た目に満足出来なかったので、更にダイノックシートを貼り、透明テープの外周を隠しました(笑)
もちろんカーボン柄を合わせて貼り合わせてるので、重ね張りはあまり目立たないと思いますが、いかがですかね?
ランニングボードを再組み付け後はこんな感じです。
サイドにはNISMO風?に、赤のラインテープを貼りました😆
使用した透明テープとラインテープ
運転席側
助手席側…洗車していないので汚くてすみません。。。