アクセラのマツダスピードアクセラ・GP SPORTS・CNT RACINGに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラのマツダスピードアクセラ・GP SPORTS・CNT RACINGに関するカスタム事例

アクセラのマツダスピードアクセラ・GP SPORTS・CNT RACINGに関するカスタム事例

2018年07月24日 21時04分

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konyマツダ アクセラ

初代マツダスピードアクセラからNDロードスターRSに乗り換えました。 無言フォローするかもしれませんがよろしくお願い致します!

アクセラのマツダスピードアクセラ・GP SPORTS・CNT RACINGに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検を機にGPスポーツのマフラーに交換。
見た目も音も良いけど、何故か抜け過ぎて低速トルクがスカスカに。走らないわ燃費が悪くなるわで一週間も我慢出来ず・・・

アクセラのマツダスピードアクセラ・GP SPORTS・CNT RACINGに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

車検前に付けてた、アメリカから輸入したCNTRACING製のマフラーに交換してもらいました(笑)

メインパイプ径はGPスポーツは80パイに対してCNTRACINGは76パイ。この4mmの差がトルクの差として表れてるのかは分かりません。

何にしても今回高い出費でしたが、勉強代と思いGPのマフラーは保管しておきます(^_^;)

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