ジムニーのパーツレビュー・オフロードタイヤ・M/T・ナンカンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのパーツレビュー・オフロードタイヤ・M/T・ナンカンに関するカスタム事例

ジムニーのパーツレビュー・オフロードタイヤ・M/T・ナンカンに関するカスタム事例

2020年01月03日 10時28分

うどんのプロフィール画像
うどんスズキ ジムニー JB23W

背中の赤い変な23ジムニーに乗ってます フラット林道にちょろっと行くぐらいのシティオフローダーです

ジムニーのパーツレビュー・オフロードタイヤ・M/T・ナンカンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

あけましておめでとうございます

台湾製のM/Tタイヤ
ナンカンFT-9のレビューです

あくまでも素人にわかシティオフローダーによる感想なのでゴリゴリに攻めてるガチオフローダー諸兄は無視してください

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サイズは205/80R16です

軽規格だとおそらくこれがギリギリ車検に受かる大きさだと思います(215でもギリセーフかも?

写真はワイトレを入れて9mmハミタイなので法的には問題ないけど車検は微妙...って感じの状態です

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パターンはトーヨータイヤのオープンカントリーやジオのG003に似た感じでぱっと見で良いタイヤ履いてる感は出てます

感だけです
実際1本¥12000ぐらいです

ナンカンといえばオンロードではそれなりに有名みたいですけどオフロードはまだ無名みたいですね

ジムニーのパーツレビュー・オフロードタイヤ・M/T・ナンカンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

約2年半、3万km、街乗り9割という使用状況ですがまだ山は充分残ってます
耐久性めちゃくちゃ高いです

トランパスと比べて耐久性があまりにも高いので長い目で見るとこちらの方がお得な気がします
ちゃんと計算してないので分かりません

性能です

フラットダートなど普通の林道やジムニー以外では入れないレベルの林道でも平気で走ります

私のような「ちょっと林道に入ったり泥で汚れたジムニーを洗車するだけで満足するウルトラライト勢」には充分です
まだ「完全にスタックしてどうしようもなくなった」という状況にはなってません
基本ボッチなのでヤバそうなところには突っ込んでいかないだけなんですけど

ただウェットの舗装路で結構滑ります
感覚的には「スタッドレスよりはマシ」ぐらい
普通に運転するぐらいならどってことないですが

あ、当然ですが燃費は悪くなります

以上です

折角ジムニーを買ったのだから安くて長持ちするM/Tが欲しいという方はこれ一択と言って良いのではないでしょうか
とにかく耐久性がメチャクチャ高いです

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