ジェイドのスペーサー・たかが1mmされど1mm・挑戦に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジェイドのスペーサー・たかが1mmされど1mm・挑戦に関するカスタム事例

ジェイドのスペーサー・たかが1mmされど1mm・挑戦に関するカスタム事例

2025年03月30日 23時14分

だーよしのプロフィール画像
だーよしホンダ ジェイド FR4

ジェイド歴2021年〜 趣味-洗車、パチ.スロ 特技-見切り発車、無駄な努力 コンセプト-ジェントルでスポーティなファミリーカー

ジェイドのスペーサー・たかが1mmされど1mm・挑戦に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

現在リアは
ロングハブボルト+10mm
スペーサー11mm(3mm+8mm)
スペーサー重ね付け状態です🫨🫨

重ね付け(肉抜き無し)はロングハブボルトなら
特に問題無いと思ってる派ですが、
一枚の厚みによりけりかなと思ってます🤔

5mm+6mmなら強度的に大丈夫かなと思いますが8mm+3mmはなんか精神衛生上良くないと感じてきましたw

13mm(8mm+5mm)装着して爪かわせるかザックリ試してみましたが厳しそうだったので12mm買ってみました👍

12mmにした理由はこれしか(買えるやつ)なかったからです😇

11mmワイトレはあるけど、否定するわけではありません。明らかに重ね付けより安全かと。けどなんかワイトレは好きになれず😭

昨日仕事終わりにクソ寒い中当てがって見ましたが、無駄にハブリング付きだから、ハブに錆転換剤塗ったせいで途中からギチギチだったので中断し、このままやったら外すの苦労しそうだから明日削る事になる始末😇😇

かわせるか分からないたかが1mmのおかげで不安と不安と楽しみでいっぱいですw

ちなみに今日タイヤになんか擦ったあとを見つけました😇😇と言う呟きですw

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