ランドクルーザー80のランクル80・ブーストコントローラー・EVC6-IR 2.4・ブーコンシャフト・パワーロッドに関するカスタム事例

やりたかった事に着手😁

ブーストコントローラ取り付けしました👍
HKSのEVC6 IR2.4をチョイス
ステッピングモータ式なのでソレノイドより細かい制御ができるっぽいです

スポーツカーではないのでそこまで求めませんが😅

純正で0.75ですが、とりあえず様子見で0.9でセットしました

ブースト計も同じく0.9まで上がったのでしばらくこの状態で😃
ブーストの立ち上がりも早くなりました✨

エンジンルームが少し賑やかになってきました😅

ひとつ心配なのがターボの過給気にオイルが混じってるのでエアフィルターが詰まらないかどうか🤔
短時間でエアフィルターが汚れるならいよいよターボ交換考えます😅

それともうひとつ
ZEALのパワーロッドが手に入ったので取り付けました☺️

時計で言うと15分が最薄、45分が最濃ですがまずは35分くらいで試運転
黒煙がいい感じにモクモクでした😅

最終的に25分くらいで抑えておきました
私の車の場合この位置で
黒煙は規制値ギリギリ
パワーはほぼ変化なし
燃費はほんの少し向上でした

次は30分位置でテストしてみます👍

外したものは純正だと思われます
ディーゼルチューンは奥が深いですね🤔
ノウハウがないとなかなか難しいです😅