タントカスタムのリヤアジャスター・車高調・アッパーマウントブッシュ交換・リヤショック交換に関するカスタム事例
2023年09月30日 12時33分
zerostageダイハツ タントカスタム L375S
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今日は早朝から鬼嫁様のタントカスタム車高調メンテナンス。
前に直った異音がまた再発したのだぁ。
まぁ原因は分かっていましたよ
アッパーのゴムブッシュです
んで、捜し回ってやっとメルカリでアルトのアッパー一式をGET!
同じKやから合うはず。
必要なんはゴムブッシュのみ。
やっぱ合いましたよ‼️
ストリートライドではゴムブッシュのみは販売しておらずアッパー一式で約18000。
メルカリで込み￥4000でした。
安いっ‼️
左側が酷かった。
ゴムは割れてるし真ん中の穴も楕円形になってるしカラーもゴッソゴソ‼️
これまたついでにダストブーツも新品に‼️
交換組み付け終了～👍️
メルカリで買ったアッパーのブッシュはヘタリありませんでしたラッキー😃💕
またまたついでにリヤの車高調ショックもこれに交換しま～す
某億で新品同様のリヤだけGET!
確かダウンフォースやったね。
リヤはアジャスターじゃなくスペーサー式の車高調ですね。
カヤバローファーご苦労様でした。
ブーツは移植。
これでジャッキアップしてもサスが遊びません。
調整めんどくさいからスペーサー式サスは使いませんでした。
しかしサスの径は今のと同じでしたね。
まだ走ってませんがどうやろね⁉️
