2019年04月30日 12時55分
気軽に絡んでいただければと思います 2018年2月21日、納車されました。 ロードスター GH-NB6C 年式、平成17年 3月のNB4です。 トレードマークFDの羽。 北海道、胆振地区に生息してます。 NB型を中心にロードスターの方々をフォローしてます
実は買いました。
また目がもうウルトラマン。
いや、ロードスターだからロドトラマンかな
雨漏りもなく言うほどガタピシ音はなく静かです。
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
夜の猿倉山🐒おいおいおい......イノシシにヤられたぜ....とりあえずクラシックレッドの缶スプレー取り寄せ...
ディーラーの帰りにそのままkeeperLaboでコーディングしてもらいました😊ダイヤモンドキーパー施行中ツヤツヤ〜😍
