ロードスターの神栖オフ会・オープンカーミーティング・メンテナンスは大事・プラグ死亡に関するカスタム事例

11/27の日曜日はNCでお出かけしてきました。北関東ミーティング以来の出動でしたね😮
まずは、道の駅 水の郷さわら で集まりぷちミーティング状態

風が冷たいなか、朝方の夜露などで付いた汚れを拭き取る変態集団と化してましたw

その後に隊列を組んで向かった先は、神栖市のサーキットの狼ミュージアム。
１年ぶりに開催されたオープンカーミーティングに参加してきました。
今回は台数少なめ?!みたいな感じでしたね🤔

じゃんけん大会での戴き物です

次の会場へツーリングしつつの移動が始まるなか、参加していた12台のNCで集まり撮影会がスタート!!

声をかけて回ってくれた巽橋さんに感謝です🙇

夕方に家の用事あったので、自分はこのあとの集合場所までは行かずに帰宅の途へ…

40分くらい走ってところで、事件は起きました😖

なんかアクセルレスポンスがおかしいと感じていたら、だんだんと加速が鈍くなり、コンビニに緊急停車したときにはアイドリングがバラついて吹けない状態に…😫

利根川の土手沿いをゆっくりしか走れないなか、途中N-ONEに煽られる(😭)シーンもありながら、なんとか主治医のガレージ123まで辿り着きました。
別のNDの作業中にもかかわらず、緊急診断してもらえました。

一度ハーネスの断線の補修を経験してるので、またかなと思ってましたが違くて、イグニッションコイルの不良でもなくて、原因は3番のプラグが死んでました😇
2番もかなりヤバい状態でした😱
メンテ怠った報いです😞

付いてたのはHKSのレーシングプラグでしたが、さすがに在庫はなく、お店にあった NGK Premium RX に交換してもらい復活し、アクセルのツキが良くなりました✌️

急に押しかけても快く作業してくれた店長さん、タクさんに感謝です🙇
駆け込める主治医があるって安心ですよね～😆

前日にはスイフトを車検に預けてきたばかりなのにね～🤭

2日続けて違う車での訪問…
よもやよもやですよ～

で、スイフトの台車がコチラ。
5MT、パワステ無し、くるくるマニュアルウィンドーながら、なんか運転してて楽しいんですw

帰宅した嫁氏には郵便局の車かと思われ笑われましたとさ…🤭🤭