ロードスターのローレル・CR-Z・ランサーエボリューション・86BRZ・アルテッツァに関するカスタム事例
2021年08月16日 10時27分
連れの連れがどんどん合流して、奥の黒Z含めて7台パーティーに！
もともとは今回集まったcr-z の中間をストレートにしてあげたので、その音を聞くために僕と2人で集まったところからみんな合流(笑
動画は撮ってないんですけど、音はマジ卍でしたね
ローレルも良い音やった…
最高やった…
しかもローレルオーナー、僕の一個上の先輩で24って渋すぎる！
古い型なのにめっちゃ綺麗で、上品でおしゃれ
そこに黒Z…
それがこのZ、ローレルオーナーのクルマなんですよ
Z32とc32ローレルの二代持ちって…
やっぱ先輩かっけぇわ(笑
この調子こいとるやつはcr-z オーナーで、先輩の車で エアオーナーしてます(笑
ここにつよつよ三台合流！
この86は社外カーボンボンネットに換装して、ブレンボ履き、エアロ装着車高バチ下げ、マフラーやる気満々！
THE、置きも走りもどっちも行けるイケメン86
テッツァはマニュアル、フルバケ、クイックリリース
さらには強化クラッチ積んでのドリフト走行に特化したバトルマシンでした！
極め付けはエボX
コンピュータ、ブーストUP、フルチタンマフラー、メタルクラッチ、タービンそのままで400馬力…
ちゃんと測定できる所に持っていっての数値…
体感させてもらったんですけど、これはやばかった
リミッターカットしてあったんで、そこまで行ってました
どんだけ速度出たかは言いませんけどね(笑
これ乗ってるのが同い年って信じられないです…
