ノアの継続車検・光軸・雪に関するカスタム事例
2022年03月22日 12時59分
デリカD2と80NOAH後期に乗っています。 皆さんの投稿を参考により快適な車にしていきたいと思います。 2019.12.22 〜マー坊隊に入隊。 2020.1.21 〜 80Style NOAH familyに所属。 2020.7.18〜2021.11.4 Fellowsに所属。 2021.11.28〜2022.9.16 Reliabre crewに所属。 2021.11.30 親指たけ→親たけ 改名 2022.10.4 〜2023.10.14 HERMANOに所属
今日はNOAHの継続車検を受けに来ました。
朝イチだったので第3コースの4番目😁
(多摩運輸局は3コースが初心者向け)
継続1回目なのにこの走行距離🤣
走り過ぎですね。
しかもメーター周りちょい汚い😅
1回目の結果。
左光軸のみハイ、ロー共にアウト。
ちなみに総合検査の方に聞いたら合格だけど右もかなり低めだったみたいです。
赤矢印の印がその表示。
青矢印は外回りからマフラーの刻印が見えないとの事で、下回り点検の人に申し送りメモらしいです。
刻印も見るんですね。
車高は自分が乗ったらかなり怪しい高さだったみたいです😅
変な器具で太鼓、フロント周辺チェックされ結構ドキドキでした🤣
ギリギリ合格。
光軸は数日前に調整済みだったんですが、昨日最終チェックの際に車高がもしかしたらアウトと気づき、朝運輸局行く前にサブウーファーとフロアジャッキ下ろして数ミリ車高稼ぎ。
これにより尻上がりになり元々低めに調整していた光軸がアウトになってしまったみたい。🤣
コーナンへ移動して元調整した高さに再調整。
地面から左ライト中央約80cm。
20m先の壁に写ったカットライン上地面から約80cm。
地面から右ライト中央約80cm
20m先の壁に写ったカットライン上地面から約70cm。
この値に調整。
再試験。
10時過ぎてしまい渋滞😅
再度3コースに並んで同じ検査官😁
前が詰まるので検査官と光軸等の話をしてました。
光軸以外は素通り。
前が進んだら一度降りてライト再検査ボタン押して移動。
光軸装置で一度タイヤをから回し。
向き調整の為らしいです。
ロー 左❌ 右⭕️
ハイ 左⭕️ 右⭕️
ハイ側がOKだったので合格となりました😁
この結果から左は若干上向きでやっと合格になる高さなんですね😅
お勉強になりました。
そして、新しい車検証とシールが交付されました‼️
気になったのは、
今回からかな?法定点検未実施なんて書かれてました🤣
かかった費用は、
重量税 ¥32800
手数料 ¥2200
自賠責 ¥20010
合計 ¥55010-
デリカd2 よりは若干高いですが、これでまたパーツが一つ買える😁
それよか二年間の猶予が嬉しい😊
おまけ
雪かなり降ってます🤣
自分はスタッドレスだから良いですが😁
光軸は参考程度でお願いします。
合格しているのでチョット自信はありますが😁