465Rさんが投稿したアウディ・TT・TTクーペ・S LINEに関するカスタム事例
2022年12月18日 23時00分
エセ蒲郡人😅(蒲郡在住) 2リッターターボの扱いに悪戦苦闘中! 速く走ることなど、はなから諦めているので、 最近は燃費記録などに挑戦するなど Rのスペック無駄使い中。三河湾スカイライン、本宮山スカイライン、奥浜名オレンジロードなどに低速で出没。自称走るシケイン。バイク様にはマッハで譲る癖あり。
二日間オーナー体験🚙
憧れのTTに乗ってみました😊
インテリアが未来的で大人な雰囲気。
アウディ、そしてドイツ車らしい質実剛健な雰囲気。
センターにモニターがなくシンプル&クリーンデザイン。エアコン吹き出し口がジェットエンジンみたく印象的です。
純正らしからぬ立派なディフューザー。
乗った感じは前乗ってたシロッコ1.4tsiに近いものを感じました。シロッコの乗り味がよりしっとりした具合。
年式は異なるもののゴルフベースのスポーツクーペの乗り味でしょうか。
ただ、ややSトロニックの低速時のもたつきが気になりました。1から3速あたりがギクシャクする印象です。
直線的なデザイン。
力強いデイライト。
今は貴重なシフトノブ。
圧倒的に操作しやすいです。
VWグループ、ゴルフベース故操作感は慣れ親しんだ感じ。全く困惑しません。
ボタン式の流行、やや苦手です😅
レーシングカー風フューエルリッド。
中はキャップレスで、ノズルを挿れると内蓋が開く変わった構造。
隠れた場所にエンブレム。
お洒落な車です👍
センターの三連吹き出し口が印象的。
小粋なTTエンブレム。
電動スポイラー、無駄に動かして遊んでました😅
意外と燃費が良く驚きました⛽️
脅威の17.6km/h😆
シロッコ並みです。
Sトロニックの恩恵か、かなり燃費が良いです。
18インチ純正ホイール。
前から気になっていたTTのリアシート。
無理やり座ってみました。
意外と乗り降りはシロッコぐらいの難易度。
ただし頭上クリアランスはマイナスゲンコツ三つ分😱
座面はなんとか座れます。
足元空間もギリギリ入ります。
頭以外はなんとかなりそう。
身体を斜めにすれば乗れますので、近所のコンビニなら3人乗れそう。
身長145cm上限ですね😅
子どもか小柄な方限定です。
ヘッドライトと同じデザインのテール。
前後シーケンシャルウィンカー。
アウディのシーケンシャルはほんと継ぎ目なく美しいです。
S LINE刺繍。
束の間ですがアウディの世界を堪能できました😊