デミオのDYAに関するカスタム事例

こちらでは久しぶりの投稿になります。

大きな仕様変更をしたのでまとめて紹介しようかと思います。

まずは自分のセッティングに結構不満があったブリッツのバネレート変更ですフロントを思い切って12kにしてみました。

リアも8k直巻変更で外車さながらかなり粘れる足が作れたと思います。アドバイス頂いた某チューニングデミオオーナー様に感謝です😄

後ホイールorタイヤですね。

前々から使っていた101がお亡くなりになったので、レイズのce28鍛造とDIREZZA z3に履き替えました。

サイズ変更で16インチにサイズダウン205/45で扁平率もそこそこ、インチダウンと鍛造ホイールでバネ下足回りの軽量化、サスのバネレートアップ、z3のハイグリップも合わさって、戦闘能力大幅強化になりました。

車弄るならついでにという事で、去年の車検の時にバッテリーがそろそろ交換との事だったのですが、テスターで測った時は残半分はまだ残ってたので約1年半そのまま使っていてそろそろ限界だと思うので家で眠っていたオプティマバッテリーも装備しました。

純正サイズと比べると小柄、軽量でかなりの軽量化にもなってると思います。

バッテリーの電圧もいくつだったか忘れましたけど申し分ないですね🤔

で、最後に大物

見つけてしまったからにはしょうがないという事でトヨシマ カーボン製ボンネットです。

これまたデミオのボンネットは面積が広いのでボンネット持つとかなりの重量あると思い変えたいなとは思っていたのですが、中々手が出しずらく、当初は変えない方向で考えましたが。

お宝ゲットですね👍(静岡の浜松まで下道で取りに行きました😨)

今はまだ足回りの点検とアライメントでマイカー入院中ですが、戻って来たらボンネット取り付けと大幅な強化で走りもより一層楽しくなる事間違いなさそうです😁

最近は安く仕入れて自分でやるがﾓｯﾄｰなので知識を学びつつ車を自分で弄るのはいい勉強にもなり楽しいしで、まだまだ車熱は下がりそうにありません😎

最後は御前崎市にある国道16を台車で行った画像で〆にさせていただきます。😷