NボックスカスタムのNボックスカスタム・JF3・車高調整・リアショックの全長調整・ストロークに関するカスタム事例
2020年06月12日 20時30分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【新型N-BOX】2020年6月12日のリアショック全長調整&ストローク具合【JF3】
前回リアショックを125mmから127mmに伸ばしたら少し突き上げ感がマシになったので、更に3mm伸ばして130mmにしました。
弄ったのは写真の「Cの部分の寸法」です。
今まで縮み側を増やすことばかり意識していましたが、逆だったのかもしれませんねぇ・・・伸び側も重要ですね。
現在のC寸法の状態でのリアショックのストローク状態。3mm伸ばしただけなので、前回との違いはわからないかと思います(笑)
写真上半分が2名乗車時で下半分が空車時です。
