カプチーノの２月も宜しくお願いします・セルモーター交換・3週間ぶりにエンジン音・ブースト全くかからない・まだ、走れないに関するカスタム事例
2023年02月15日 23時02分
まゆり@NKE Racingスズキ カプチーノ EA11R
driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット？楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません！ 皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏
皆様お疲れ様です。
いいね👍アドバイスありがとうございます😊
先週日曜日にようやくリビルトのセルモーター交換しました。
下側のボルトより上側のボルトの方がボルトが見づらく外すのにかなり苦戦しました🥲
外すより取り付けるほうが楽でした😅
3週間前のセルモーターです。
かなり回りが重く明らかにセルモーター死亡でした😖
リビルトセルモーター交換後なかなかエンジン掛かりませんでした😢
前回の時に燃料フィルター交換して、セルモーターが死亡したので燃料がフィルターになかなか回らすなかなかエンジンが掛からなかったみたいです。
そしてようやく3週間ぶりにエンジン掛かりました😃
セルモーターの回りも軽くていい感じです。
リビルトセルモーターもたまにハズレがあったりするみたいなので…😮💨
3週間ぶりに試運転したのですが、加速が重い！！
3千回転以上回らずタービンランプ、ブースト全くかからない状態です🥹
上側のボルトを外す時にバキュームセンサー周りのホース、デスビを外しました。
ホースを差し間違えているか、デスビの取り付け位置が間違っているが？
最後速50キロ、上り坂で20キロしか出ません。
F6AのNAはかなりキツイですね。
体感で25psくらいです。
