ふみと（ふみちゃんガレージ〜（高望みDIY））さんが投稿したタイミングベルト交換・クランクシール交換・カムシール交換に関するカスタム事例

カムシール取り付け

専用工具を使い組み付けてみた。

ゆっくり少しずつ締め付け、シールを押し付けて組み付けていくのだが、ナットを締め過ぎるとカムが回りそうなので最後は…

ボックスで叩いてツラを出す。

カムプーリーとテンショナー、クランクシールを組み付けた後に…

新品のタイミングベルトを取り付けるのだが…

マーキングをつけた古いベルトと新しいベルトのコマを這わせ、新しいベルトにマーキングを転写。

組み付けミスを防ぐ。

クランクプーリー及びタイミングベルトにマーキングを念の為つけておいた。

ベルトに張りをもたせながら、プーリーにベルトを組み付ける。

ベルトを組み付けた後、マーキングとプーリー合いマークの位置を確認。

ベルトを適当に組み付けエンジンを始動してしまった場合、カムプーリーとクランクプーリー共々コマずれを起こしエンジン不調。最悪エンジンを潰し兼ねない。

細心の注意を払い組み付けた

テンショナーのボルトを締め付けクランクプーリーを2回転〜上死点を確認。

確認後テンショナー及びカムプーリー取り付けボルト、ナットの締め付け及びタイミングベルトの張りを確認。

ちなみにタイミングベルトの張りはテンショナーのスプリングの力のみで適正な張りになるらしいのだが、ベルトの伸びの事も考慮し（やや強く）張りをもたせる様、調整した🙄

さて…本日の作業はここまで😃残りの作業はまた明日。