プリウスαのD-MAX スタビリンク・調整式スタビライザーリンクに関するカスタム事例

車検で預けた際(2023/07/22)に、メカの人から「スタビリンクのブーツが破れてますよ〜」とご指摘を受け、とりあえず新品純正スタビリンクに交換して検査ラインを通す流れでお願いしました。
その間に、D-MAX製スタビリンク到着です(*^^)v

内容品です。梱包は丁寧にされていますねd('∀'*)
説明書付きで初めての方でも交換方法が分かりやすいと思います。

(前回買った偽物とは大違い…笑)

やはり定評のあるメーカー品は安心感が違いますねぇ…。

D-MAXのロゴ入り！👈ここ重要！

ついでに車高を車検前と同じ状態に戻すことも兼ねて、とりあえずジャッキアップしてリンク交換をする準備を進めます。

…と思ったらハブボルト入れるところ間違えとるやないか〜💢

やっぱビッ〇リモーター、ヤッ〇モーターですわ。

んでリアはちゃんと114.3に入れてくれてるのね…(笑)

これが純正スタビリンクです。
過去最速のお役御免ですね。バイバ〜イ👋✨

とりあえずメガネでもラチェットでもインパクトでも良いので固定ナットを解きます。
ボルト側が共回りするので六角レンチを差し込むのもありです。

外したあとです。やはり新品に近いだけあって綺麗です。

もう用は無いです👋👋✨

あとは取り外しと逆の手順で組んで、スタビライザーがきちんと作用するよう調整をして作業完了です。
左側も同じように作業しましょう！

ブルーアルマイトのシャフトにD-MAXロゴがギラついててカッコ良いです(笑)