ヴィヴィオRX-Rのみんなのエンジンルーム見てみたい・エンジンルーム・少しのヴィヴィオ秘話？・思い出や思い入れに関するカスタム事例

ヴィヴィオ編です！

目立つ所はエアクリと前期型用のインターク－ラ－位ですかね。

に、してもゴチャゴチャしてます・・・笑

エンジンはリンクスジャパンさんのLスペックという、バランス取りやWPC施行も1部してあると云うリビルトエンジン。

当時は、プレオやアルトワークスの中古車かエンジンか凄く悩みました。

この頃は、その価格帯で買えたもんです。
戻って欲しい、あの頃に・・・(ㅎ.ㅎ )

悩んだ末の載せ替え。

画像に写ってる、パワステホ－ス。

エンジン降りている隙に新品に・・・

その他、冷却系のホ－ス全部とノックセンサーの交換・・・

結果的に、車乗り換えの方が安く済んだかも知れないと脳裏で葛藤してましたが、思い出や思い入れには変えられないです。

ついでにフライホイールも・・・

車が完成した次の日は、スバルの工場祭り兼、ヴィヴィオオフでした。

８０キロ巡航で良い慣らしになりました。

良い思い出で懐かしいです。

暫く経ってから、ROMチュ－ンも手を出す事に・・・

ブ－ストアッププ－リ－も後日変えました。

ROMもプ－リ－もオリジナル製品です。

ブ－ストアップで、心配していたクラッチ・・・

何故かクラッチフォ－クのトラブルが起きて、ついでに強化にしたのですが、ノ－マルでもキャパはあって大丈夫だと言う事が判明・・・Σ(ﾟдﾟ；)

2速のシンクロ逝きました・・・笑

今では車検切れで保管してますが、いつでも動かせる状態です。

よく、ただの放置だと思われがちですが知らない所でちょくちょく構ってます。

本当の放置車なら、バッテリー繋いで直ぐにエンジンは掛からないし、クラッチも張り付きません。

ついでに言うと、ブレ－キも抜けてません。

後から知った奴が分かった様な口きくなと思う・・・

取り敢えず洗車したいな・・・