レガシィB4のタイヤ交換・ビートブレイカー・手組みに関するカスタム事例

【はじめてのタイヤ交換】

基本タイヤ交換は店にお任せでしたが、手組みに挑戦します。嫌な予感しかしませんが🤣

ヤフオクにて激安ビートブレイカーを購入‼️もしかしたら使うのが最初で最後かもしれないので、3000円の激安品

とりあえずお願いされたワゴンRの純正ホイール14インチでトライ‼️
赤丸部分をヒットしてホイールガリとサイドが裂けて修理不可です。

ヤフオクにて同サイズの中古を２本2000円で購入

空気は完全に抜けてますが、一応虫ゴムを外しました

早速ビートブレイカーで押し込むと、一発でビートが落ちました😎14インチだとこんなに簡単

裏側も簡単にビートは落ちました

タイヤレバーもヤフオクでセットの物を購入
素人でも扱いやすいスプーンタイプにしました
スプーンタイプ３本と通常のタイヤレバー1本とゴム製のリムガード

ビートクリームの代わりにシリコンスプレーで代用しました

一応リムガードを付けてタイヤレバーでこじると簡単に外れました。しかしリムガードがゴム製なんで穴があきました😅プラスチック製のが良さそうです

裏返してハンマーで叩くとポロリ‼️
しかしリムにタイヤレバーの細かいキズがつきました。オーナーの許可はもらってます😅

同じシリコンスプレーをふってタイヤレバーで組み完了‼️

エアーを入れてビートを上げて完了

代わりにムーヴの純正ホイールを貸してましたので交換して終了です。

交換した感想ですが、とくにキズを気にしないホイールならやっても良いかなてレベル
今回は14インチなんで、なんとか交換出来た感じ
もっとしっかりしたリムガードを購入すれば、キズは回避出来るかと😅