S2000のES浦和・クラッチレリーズ・クラッチラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のES浦和・クラッチレリーズ・クラッチラインに関するカスタム事例

S2000のES浦和・クラッチレリーズ・クラッチラインに関するカスタム事例

2022年10月15日 14時23分

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ヒロッキーホンダ S2000 AP2

申し訳ありませんが、コメント、いいねのやりとりがない方は定期的にフォローを解除させていただきます。*注意!! 窃盗目的の輩からの防衛手段として、プロフィールの画像が無い、若しくはネットから拾った画像からのフォロー、イイねは発見次第ブロックします!! 今のSを終の車にできればと思っています。TC2000を人に言えるタイムで走ることが当面の目標。車歴 ランチアデルタ8V → ランチアデルタEVO1 → NA6CE→ BNR32→ AP1-100→ AP1-135 →AP2-100

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ES浦和に行ってきました。

今日の作業はこちら

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クラッチレリーズです。
04モデル以降に付いてる遅延機構、10年以上前に、135型に乗り換えた時からずっと我慢してきましたが、もう限界(遅い😅)
やっと交換しました。
色々悩みましたが、amisのものにしました。
併せてクラッチラインもAPPのステンメッシュに交換。

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今まで付いてた純正品は、錆漏れ全く問題なし。
少し勿体ない気もしましたが、帰りのフィーリングで換えて良かったと心底思いました。

あ、業務連絡です。
明日のビーナスラインMTGは、予定通り開催します。
よろしくお願いします😆

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S2000 AP2

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サーキットでTaskさんに写真を撮ってもらいました❗️😍😍😍どの写真もメチャクチャ素敵過ぎます💓本当にありがとうございました🥰🥰🥰カッコよ〜〜〜😍

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S2000 AP2

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皆さまこんにちは😃久々のS2エンジンもかけてないので、かぶりまくり😛乗ると爽快感❣️

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