ミラの車高調整・車検に関するカスタム事例
2020年04月05日 20時42分
ITAKURA★BASEダイハツ ミラ L275S
今年でtcr所有歴27年 二桁ナンバーが自慢っ❗ USスタイル一筋です‼ でもスポーティーも好きです‼(笑) 誰でも相互フォローしまっす❗ 人見知りしない性格なので、誰にでもアタックしますよ‼️（笑） 所属チーム ⚫︎我 流 ⚫︎ES SELECTIONS ⚫︎Fast Eggs 群馬支部
マスク探しでドラッグストアを6件、はしごしても結果買えませんでした‼
なんやねん‼
どうもITAKURA★BASEです🎵
昨日はミラの車検だった為、ノーマルへ戻し作業を行いました😅
外出自粛なので暇な娘が現れ、ノーマル戻しの助手に参戦❗
結果‼
予定よりながーい戻し作業になってしまいました😅
ダサいぜ、ノーマル仕様‼
基本ノーマル車に乗るのはポリシーに反するため(笑)車検が通るまで我慢せねば…
んで、車検はとりあえずオッケーでした❗
でも昨日の内に戻しを施工しようとしたら、レカロだとシートレールの強度証明が無いと通らないらしく、車検が一時ストップ❗
僕が安全ですと証明したが通らず…
結果、車検の時間が純正シートに戻す作業が増えて時間を押してしまった…
昨日戻しが終わらず残りを朝から作業してましたが途中から雨が…
濡れたまんまでいっちゃって状態で戻し作業を行いましたが、無事元の姿になりました😅
車高も下げたいのですがこれ以上下げると会社へは乗り入れ禁止になってしまうので、不満ですが我慢…
んが、気づかれないように少しずつ下げようかな⁉(笑)
いや〰、普段使わない筋肉を使ったので今は体が痛いっす😅
