ハイゼットトラックの修理・ブッシュ交換・維持・意地・イジリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックの修理・ブッシュ交換・維持・意地・イジリに関するカスタム事例

ハイゼットトラックの修理・ブッシュ交換・維持・意地・イジリに関するカスタム事例

2022年06月14日 19時00分

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悪ノリ親父ダイハツ ハイゼットトラック S210P

車も女も新しけりゃ良いってもんじゃない‼️ オッサンです

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普段見ないとこをたまに見ると、、、😩

今度はテンションロッドブッシュのクラック発見、、、😩

走行時にテンションロッドのズレが生じ、いくらトー調整してもタイヤの変磨耗や走行時のハンドリングのブレなどの原因でもある、言わば前輪の位置とトー角の基礎となる所の一つです

ウレタン強化ブッシュってのがあったから発注し、届いていたけどなかなか出来ず、時間的タイミングで交換

乗り始めて16年、ローダウンでの20万km、、、新品と比べると潰れて変形してても不思議じゃありません

酷使した故の経年劣化と考えて良いでしょうが、おそらくもっと早い時期から逝ってたと思われます

結果、分かりやすく言えば足がガッチリした感触、たまにタイヤがインナーのどこかに当たってましたが解消し、乗り心地も悪いなりに良くなりました?w

トー角は厳密にはジャッキアップだけでも狂う(シビアなレベルで)ので、足をイジった後の調整は基本、気にしない人も居ますが俺はちゃんと走れるように適当でもそれなりに調整しときたい人です
でも見るからにガニマタになってたんで、今んとことりあえずでいい加減な目測調整なんで何とも言えないけど、それなりでもちゃんとすればハンドリングもシックリするでしょう

他にも見過ごせないとこがあり、部品到着待ちです

欲しいものがあっても飾りやグレードアップより、まずちゃんと走る車にしなきゃ意味がないし、修理費でなかなか買えない、、、

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ちなみに先日開催した「20CCM」の様子が早速YouTube投稿がありました

参加、そして投稿、ありがとうございます‼️🙇‍♂️

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フルバケいれた

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ぼちぼち下がった😊けどもう2cmぐらい下げたい🤤

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週に1度乗るか乗らないかなので少しお散歩に...🚘っとはいえ違法改造取締月間ってことで無駄に改造車にうるさいんですよねぇ💦笑カスタムカーには辛い時期😲段差...

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久し振りの投稿です😁5月ゴールデンウイーク明けてから…お仕事暇になりました😁久し振りに長距離出ました。東京から愛知県春日井まで行って来ました。品物は食品で...

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この車になって初のメタセコイア並木この時期はやっぱ好きやな〜琵琶湖沿いでちょっと休憩神社も寄り道〜こちらは日野川ダムなぜここに行ったかというとー実は最近ハ...

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ハイゼットトラック S500P

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スタックリカバリー取り付け。ぬかるみにハマった時用のプレート🚙💨バンドで止めただけです😅ほぼ飾り見た目重視です🤣

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またホイールを買ってしまった😵💧なぜ今更、LXZかというと免許取ってすぐ14マジェスタ(v8)に乗りました。当時の収入では維持が難しく、そんな矢先に仙台に...

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前に付けたサイドマーカーまだ配線してなかったので続きです😁サクッと配線してウインカー連動に繋げてみました。(­­•ω•)ウーン…ウインカー連動かポジション...

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