シエンタのカラ割り・ヘッドライトワンオフ加工・イカリング・明日はプチオフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのカラ割り・ヘッドライトワンオフ加工・イカリング・明日はプチオフに関するカスタム事例

シエンタのカラ割り・ヘッドライトワンオフ加工・イカリング・明日はプチオフに関するカスタム事例

2022年05月03日 13時54分

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ひろんた。トヨタ シエンタ NHP170G

映画と 料理と カフェと リラックマと スニーカーと オシャレと カラオケと 時計と 上野樹里と 新しい学校のリーダーズ が大好き。

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重い腰を上げ、ヘッドライトの修理。

前々からヘッドライトに仕込んだ3連LEDが点いたり消えたり。

明日はプチオフの予定があるので😁

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この3連LEDが点いたり消えたり。

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カラ割りはヘッドライトをゴロゴロさせるので傷防止に保護

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段ボールにヘッドライトを入れ、ヒーターで30分ほど暖めます🔥

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ドライヤーで暖める人もいますが、自分はヒーター派です😁

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カラ割り始めたら時間との勝負なので、さっさと開きます🆚

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この基盤のハンダ付けに割れがありました。

基盤を押したりすると消えたり点いたりしましたので、ハンダゴテで割れを修理。

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無事に復活。

基盤を叩いても押しても消えることがなくなったので、大丈夫でしょう。

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ちなみにイカリングはこんな感じで固定しています。

細いピアノ線で3ヵ所ほどハウジングに結んであります。

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ポジションでのみの点灯なので、寿命で切れることはないでしょう。

そしてまた段ボールに入れ、ヘッドライトを暖め、ブチルを密着させて完成。

カラ割りはもう馴れたもので、二時間ほどで終了しました😊

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2025/02/16 22:11
シエンタ NHP170G

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結局残りのラバー塗装した所も剥がして久しぶりにノーマル状態に戻しました😅

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2025/02/16 16:05

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