86の86 zn6・86BRZ・サーキット走行会・サーキットデビューに関するカスタム事例

今日はスパ西浦でntp系列GRガレージ主催の走行会に参加しました。

タイムアタックというより、やはり86/BRZの弱点の油温との戦いでしたね…
20分×3でしたが、各3ラップくらいしかアタックできませんでした。みるみる油温が上がっていって130度近くまでいっちゃいました。

2000GT、LFA、GRヤリス(全日本ラリー参戦車両)がお出迎え

入り口にはGRMNヤリスも！
これ純正なのえぐいな…って思いながら見てました。フルバケやらステアリングもファブリックっぽくなってるやら、弄るとこある？って感じです。
まぁそういう車なんですけど

そしてなんと、今日はサプライズでWECに参戦してる平川亮選手が居ました！
顔面が強い、イケメンですわ…
対して僕は2枠走ってヘロヘロ汗だくで熱中症寸前…髪は時間がなくて伸びっぱなしという体たらく

レーシングカー　GRスープラGT4

レクサスLFA

ピットアウト　GRヤリス全日本ラリー
ホームストレート　GRスープラ+LFA

LFAピットアウト

GRMNヤリス、ドライバーは平川選手
見ていてブレーキング、コーナーリング、立ち上がりなどなどこれが世界で戦うドライバーか…えげつないなってなりました。他の走行枠でもGRヤリスは走っていましたが、明らかにホームストレートのトップスピード、ブレーキのタイミングなどなどが違ってました。

タイヤカス

帰り道、なんかABSとDSCの警告灯が点灯し、セーフモードに入ってました。
とりあえず近くのコンビニへ入り車を点検しても何か壊れてるようなところは見当たらず、エンジンを切って再始動したら消えました。心臓に悪過ぎる

GRガレージの主催する走行会ではありましたが、メーカーは関係なく参加できます。
新旧問わず86/BRZが過半数ですが、時点でGRやリス、GRスープラ
他メーカーの車ですとNB・NDロードスター、ポルシェ911GT3、ランサーエボリューションX、エボワゴン、GTOなどなど…
おなじ走行枠にLC500がいて、後ろに来た時はマジでおっかねーってなってすぐ追い越してもらいました。
警告灯ついたりしましたがとりあえずクラッシュもなく壊れることもなく(?)、帰ってこれて良かったです。
来週GRガレージでパーツの取り付けをお願いしてるんで、警告灯のことも話してみてもらいます。
調べる限り、どうも同じ症状が出てる人はかなりいるそうなんですが重症とかではないとは思います。