Cクラス セダンの洗部(ALIVE)・EVの話・春・ペダル問題・シリーズ俺の看板に関するカスタム事例

東京でも私の住む府中は「武蔵国」と呼ばれ近所には大化の改新の頃からある神社があります。当時の国府にあたります。ところが都内は徳川さん以来まだ400年ぼっち、歴史のなさを感じます。
全国のおっさん＆淑女の皆様ごきげんよう。
京都や大阪など歴史が古いと何が違うって、お土産なんですよ。どの地方からも東京に持っていくお土産は色々あるのに、東京から持って行くお土産は本当困ります。
それとは別に、空港のお土産はそこそこリーズナブルに数が稼げるものが多いので、仕事の手土産は空港で買うのが便利です。
さて先日の電気自動車の話、少し残っているので書き足します。あとはいつも通りダラダラと。

例えば都内であれば、東京都庁の地下駐車場、あるいは都営の駐車場などに普通充電器と急速充電器の「CHAdeMO」が数台分設置してあります。指定の枠に車を停め手順に従い充電するだけです。しかもタダ。急速充電器では1回30分で約30％の充電ができます。連続で行うことも可能ですが、急速の連続充電はバッテリーを壊すことがあるそうです。

これが急速充電のCHAdeMOのソケット。

充電器側。

接続して機械側を操作して充電スタート。民間の駐車場だと1回500円で充電出来るところもありますが、現金は使えず、アプリをダウンロードしてクレジットカード情報を入力して、充電器のQRコードを読み取りペアリングさせる等手間がかかってしょうがない。とにかく充電問題が解決しないとEVは無しだと思っています。

それにしても電気がタダってすごいですね。設置台数が少ないので時々いっぱいな時がありました。ほぼ空っぽで焦っている時にのんびり充電しているテスラを見ると殴ってやりたくなりました。私は家に充電システムがないから仕方ないが、普通にオーナーであれば帰宅して一晩充電出来るわけですよ。まさかタダだからかね。

話は変わってシリーズ俺の看板スピンオフ。
パチンコ屋の前。多分海洋生物でしょうが、前向き上向きの視点が変なので生物的なパーツの配置に違和感がある。

ペダルが3つ装着されました。残念ながらA45の方じゃないのです。C200を修理に出した際、A45用に注文していたフットレストを何故かC200に取り付けてしまった事から話がややこしくなりました。アクセルとブレーキだけゴムのペダルでフットレストだけ付けるわけないでしょ？そもそもC200で何をしようと？結局C200の残りのペダルにアルミのペダルを装着して、A45のフットレストは改めて注文して欲しいと。メルセデスのペダルですが、ABペダルより何故かフットレスト1枚の方が高いのです。結果C200には無償でペダルが着くという珍事。
A45の方は参ったなぁ。今度のサーキットは間に合わないな。

前もこの広告投稿しましたけどね、最近高性能な日本車もやたら高額になってきました。スーパーカーと呼ばれる輸入車も高騰してますね。今から30数年前、オートスポーツ誌などの裏表紙にこんな広告が出ていました。バリバリのグループAそのものが販売されたわけですが、その価格¥5,500マン也。
今考えるととんでもなくバーゲンプライス。因みに何をやってもナンバーは取れません。

マイナンバーカード申請しました。最終日が1日伸びたと聞いたもんで。この証明写真の機械で出来ます。ニュースで役所は何時間待ちと聞いていたので覚悟して行ってみたらご覧の通りです。5分で終わりました。

かつさんに、詫び助はイン側に寄ると言われますが、そのせいでしょうか、いつものテストコースで歩道の縁石に当ててしまいました。自分自身びっくりしました。コースを知っている方ならわかるのですが、ガードレールもありタイヤ以外のどこにも当たらなかったのが奇跡的です。何十年で初めて。多分1cmくらいコントロール狂ったのでしょう。初老を感じます。

もうぼちぼちスタッドレスは要りませんな。
花粉症もないし発情もしないので春を感じないのですが、クルマの黄ばみで春を感じます。
久しぶりに走行会もあるしちょっとふわふわする。
1周入魂で3周くらいするつもりです。あとはサーキット付近の美味い店でも探します。