クラウンエステートのエマーソンのガレージジャッキが御釈迦様・クラウンエステートもお釈迦様・3.5t ガレージに関するカスタム事例
2019年07月17日 18時50分
Kei トヨタ クラウンエステート JZS175W
私のエステートは3.0 アスリートGのロイヤルサルーン後期顔面仕様となります。 17クラウンは純正の雰囲気が好き。 純正の雰囲気は壊さない。 低ければ低いほどカッコイイけど。。まともに走れない車高は疲れるのである程度快適に走れる車高が私のスタンス。 ボディが汚いのが許せない。
エステートを持ち上げたエマーソンの2tガレージジャッキが御釈迦様。
今度はエステートも御釈迦様。
そんで代わりに3.5tのガレージジャッキが昨日我、元にやってきた。
悲しいね😭
30キロ近い重量があるためかなり重い。ハンドルバーはエマーソンとは比べ物にならない位長い。
デュアルポンプでジャッキアップも楽々？
先端部の厚みは7センチ。でも車屋が使うエアーでも手動でも使えるガレージジャッキほど長さがないので車高短のクラウンとかにはキツい。
一応車ですが17クラウン ロイヤルサルーンG後期を探して車高短にはしないで乗るつもりです。車高低いのかっこいいけどタイヤの偏摩耗がヤバいし。。
エステートもいいんですがロイヤルの後期の顔をまた移植するのはめんどいので。。😅
。。。
