SRXのアーバンオフスタイル・キャデラックSRX・クロスオーバー・DIY・LEDカスタムに関するカスタム事例

純正の灯火系は何故かハロゲンが多くキャデラックには似合わないと思い全てLEDにコツコツ交換しました😉
比較的安価なLEDがECストアで販売してますが、米国車なので今回購入した全てのLEDは『キャンセラー内蔵』と記載してるのを購入しました💡

ヘッドライトはH10の20000lm（6500k）のLEDへ交換し、助手席側はエアインテークを軽く外すとヘッドライト交換箇所に手が届き、運転席側はヒュースボックスのカバー外すと手が届きシレッと交換出来ました💡

ナンバーのポジションライトはT10の2400lm（6500k）へ、交換は表側のナンバー灯のカバー横から抉ると簡単にカバー取れるので両側1分で交換出来ます💡
リアウィンカーはT20のピンチ部違い3200lm（6000k）へ交換しドライバー1本で事は進み、テールライト引っこ抜く際は3,4箇所ほどツメがあるので折らない様に優しく扱わないとです笑

ナンバー灯は理想的でした💡

ウィンカーは見た目はカッコいいです😉
ですが6000kのLEDはウィンカーにしてみたら個人的には、ちょい明る過ぎたかもです汗

続いては車内の灯火系を残す所無く隈なく全てLEDに💡

足元の見えない所も💡

車内フルコンプです💡
ちなみに手前のキャデラックロゴのカーテシーライトはブリリアントスポーツ限定20台の純正装備です💡

今後もDIYでコツコツやって行こうと思います。
※出来ればバッテリーのマイナス端子でも外して施工した方が安全かも？
ですかね😉