ジムニーシエラのグレッディスポーツキャタライザー・JB74w・NA最高・トラストエキマニに関するカスタム事例
2023年03月12日 13時16分
モモ蔵スズキ ジムニーシエラ JB74W
3ナンバー構造変更済 通勤仕様 シエラsports略してシエラスポ TRUST GReddy スポーツキャタライザー AKRAPOVIC101Φセンター4本出し TE37XT 8.5J-19クドウジドウシャver.
夏タイヤに交換する前に
ほぼ新品のスタッドレスSJ8 4本で5,100円（送料8,000円くらい🤣）に交換
フロントスプリングもトライフォースカンパニーの2.5インチ2.6kg＋1インチスペーサーに交換
2個目のトラストスポーツキャタライザーがまだ焼けてない状態☺👍🏻⸒⸒
リアスプリングは4.1kg
普通なら硬すぎるのだろうけど
マスターピースのトラクションリンク＋大径タイヤ＋車重増の74にはちょうどいいくらいの相性の良さ
よく動く脚とコシのあるスプリングと硬いバネなのに突き上げ無い仕事するようになった倒立ショック
ガチのオフロードでは知らんけどラテラル補強プレートも含めて
3.5インチupタイヤ径含めてざっくり約5インチupの車体なのにワインディングが楽しいクルマになった☺👍🏻⸒⸒
ジムニーは乗り心地悪いモンだと固定観念を持ってる人に乗せてあげたい仕上がり
