ローレルの師走突入・DIY・ハンドルセンター出し・トー調整・キャンバー増しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ローレルの師走突入・DIY・ハンドルセンター出し・トー調整・キャンバー増しに関するカスタム事例

ローレルの師走突入・DIY・ハンドルセンター出し・トー調整・キャンバー増しに関するカスタム事例

2020年12月03日 21時43分

なぎさんのプロフィール画像
なぎさん日産 ローレル

友達から譲り受けたローレルに乗ってます。カスタムは前オーナーがしたもので、私自身は補修とかしかしてません😅 たまにMT告知します。 みんカラやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3131964/profile/

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今朝の1枚。
お手伝い先に向かう途中で霧に遭遇☁
放射冷却きいたのかしら?って感じやけど、薄かったから特に問題なし。

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2日程前に仕事終えてから作業。
スロープ→ジャッキアップ→ウマ掛け
からのアッパーマウント側でキャンバーMAXまでつけて、ブラケット上穴が長穴って車高調取説に書いてたのでそれもめいっぱい寝かせてみました。

なんかタイヤ食わねーと思って見たら、フロントワイヤー出かけやし╮(•́ω•̀)╭

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ハンドルセンター出してまっすぐ走る様に(車高上げてアライメント狂ってた)なったけど、全ギリしたりギャップ踏んだら「ギュッ」ってゴムよじるよーな異音。

さっき帰ってきて足元確認。
右フロントの図。

うん、ワイトレ入れんと当たってるねコレ🥺

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左フロント。

うん、こっちも当たってるね🥺

てことで、ハンドルセンターにしてメジャーでフェンダーとリムの距離測ってみたら概ね30mmでした。

ほんとはオフセット+12とかのホイールが欲しいけど、タイヤもヤバいし一先ずフロントワイトレ30mmかな(´-ω-)ウ-ム

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