Vクラスの足回り交換・GWの過ごし方・DIYに関するカスタム事例
2024年05月04日 08時39分
hideponn0024メルセデス・ベンツ Vクラス W447
京都府南部の小さな町に住んでいる技術系サラリーマンのオッサンです。子供が4人で奮闘中‼️ですが、車とバイクは辞められません。 200系ハイエースからW447にスイッチしました！ メルセデス初心者なので皆さんのネタをパクらせてもらう為に日々徘徊しています。 見た目は怖いですが涙もろいアラフィフです。どうぞ宜しくお願い致します。m(_ _)m
足回りリフレッシュしました！
まずはエンジンルーム内のカバー類とワイパーを外します！
ワイパーユニットとボンネットダンパーも外します、今回ダンパーの代わりに使用したのは塩ビパイプ✨️これでボンネットが閉まる事はありません🤗
外すボルトはボンネット内は三本のボルトだけ
タイヤハウス内はこの3本
外した足はバネとお皿を分解して、新しい足に移植します🦵
組込んだ足を車に装着！
結構重いので1人で作業する時はパンタジャッキが有ると便利ですよっ！
組み付け後はこんな感じです！
存在感アリアリ😍
リアはボルト2本なので横型のインパクトが有ればめっちゃ楽勝です！
後ろもバッチリ👌
そしてテストドライブを兼ねて名阪国道を針まで🚗³₃帰りは山道をクネクネ京都まで😁
純正品より少し固めのフィーリングは私好みでとても満足しております！
今回の部品はseanさんから分けて頂いた部品なのですかなんやかんやで1年程寝てました(￣▽￣;)
seanさんありがとうございます✨
