GTOのデッドヒート・Thunderbolt・DIY・ロールバー取付・流用加工に関するカスタム事例
2022年02月04日 19時04分
ふぁ～@ちゃる三菱 GTO Z16A
車検と致命的な故障以外の 修理板金塗装加工ラッピング全てDIYです 三菱とジャッキー・チェンが好き 好きすぎて(？)3代目ＧＴＯがデッドヒートになりました( ﾉ^ω^)ﾉ ２代目ＧＴＯは白黒PUMA号でした 初代ＧＴＯはジャンティーユシルバー 1995年からずっとＧＴＯ一筋 (2ndカーはコロコロかわって‥) 皆様よろしくお願いします♪(/ω＼*)
今日はぽかぽかでイイ作業日和でしたこんばんは
puma号から取り外しておいた7点式ロールバーを引っ張り出してきました(・∀・)
元々はギャランVR-4のレース車両に装着されてた物ですが、お友達から「使えそうなもの取ってっていいよ」と言われて頂いてきた代物です
ロールバーパットがもう痛んでて、しかも臭いwwwので取り替え
うろ覚えでしたがSAFETY21でした
パットはｱﾏﾝｿﾞでポチッと
シートを外さずに運転席側入れたんですが‥素直に外せばよかったと後悔(;つД｀)知恵の輪でしたw
前に行ったり後ろ行ったり、その度に車から出たり入ったり(;´д｀)皆さんは素直に外しましょうw
そして以外と難関だったのが後部座席側でした
シート外さないと付かない
でも娘のお迎えにシート必要
うーん(;つД｀)
とにもかくにもやってみよう！
とゆことで内張り外したりして
外すものを最小限にしたくてとりあえず
左側と斜行バーまで取り付け
そしてこれなら右後部は座れるっ(o^-')b !
はい7点式ロールバー-1
あとは
後ろにお昼寝布団とか積むのに内張り戻さないと、でも切り落とさないと付かない‥うーん
