ハスラーのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例
2019年06月26日 12時45分
馬上少年過ぐ 世平らかにして白髪多し 残躯天の許すところ 楽しまずんばこれいかん 人間五十年を数年過ぎ、 ↑の伊達政宗公の句をモットーに日々生きてます^_^ 現在は車はツーキングメインミーティングたまにツーリングたまーに、走り屋と言うより弄り屋で最近は維持り屋です、車以外の他の趣味もたまにアップしたりします、アップの回数は通常の３倍のスピードなのは私がみャアアズナブルだからなのでご容赦ください（＾Ｏ＾）
朝の５時から足回り交換、
ぶっちゃけケッタルい、出来ればお金出してやって欲しい、
けど血湧き肉も踊り楽しくもある、
車って不思議、
たかが車されど車^_^
昨夜付けたドアストライカーカバー。
マルチなリンクとかWのウッシュボーンとか無いからスコっと外せる^_^
スプリングコンプレッサー持ってるけどケッタルいから使いません、
昔ながらのやり方、
ビヨーンと飛ばす😂😂
飛ばずにバコっと外れただけでしたが😂
シャコチョー付ける。
ちなみに前後共に上側を車体側にハメる時は下にジャッキかまして上げます、
ウマ有ればジャッキ１台でイケますが２台有れば楽です、
ウチは３台有るから左右ジャッキアップしたままでウマ使いません、下に潜らないし。
もう片方もやって両輪約 分でフロント終了。
続いてリア、先にラテラルロッド抜いてから、
ショック抜くとアームがダランと下がってバネもポロっと抜けます。
フロントよりリアの方がめんどくさいかも、
ジャッキで左右を少しずつ上げてバネのアッパー場所に導かなきゃならないから。
調整式ラテラルロッドも付けた。
車高はフロント1番低い状態から14mm上げ(リング7回転分)、
リアは1cm幅のスペーサーを１枚使用で1番低い状態から10mm上げ、
ドア下のサイドパネルで前の方はiFhone XS MAXぐらいの高さ、後ろの方はiFhone XS MAXプラス1cmってトコ、
リアがあと1cmは下げれるからフロントもそれぐらいは、
コイツは普通の車の純正ぐらいの隙間にしとく、
嫁の車につきハスラーの可愛らしさを残す😂
で休みの嫁とベイサイドスーパーオートバックス^_^
私は有給😂😂
アライメント^_^
足回り交換なんだかんだで3時間ぐらいかかりました、
後は昨夜ポチったLED軍団、
ヘッドライトライト、バックランプ、ポジションランプ、ナンバー灯、ルームランプが来たら交換して一応ひと段落かな^_^
赤いな、、、
たまたまだけど実にいい色だ^_^
