CX-3のただの日記・減衰調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3のただの日記・減衰調整に関するカスタム事例

CX-3のただの日記・減衰調整に関するカスタム事例

2022年08月25日 21時47分

 hicoのプロフィール画像
CX-3のただの日記・減衰調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

のほほーんと走っていると
少しばかり気になることかありました🤔

先日の山坂道に於いて
顕著ではないものの
前輪接地感の希薄さのことでございます

フロントMAX
リア4段戻し

この設定でいいのはいいのですけど
少し試したくなり出かけてまいりました

CX-3のただの日記・減衰調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

湾岸部のそれぞれの埋め立て地を結ぶ辺りへ行きまして

主に確認したかったのは
大きな橋の継ぎ目でございます

それもコンテナトラックや重量屋などがたくさん通る橋で試したく…

もちろん普通に通過するぶんには問題なかろうとは思いますけれど、
なにぶんアレな性分なものでw

結果、飛びそ

あ、あぶねぇ…😱といった様相で

部分的に鉄板が敷かれてあったり
断層のように段差があったり
そしてウエットであったなら…

ツナとかシャケとかしか喋らない少年に
「吹っ飛べ」って言われたみたいな😅

フロント1段戻し
リア4段戻し

に変更しまして、今一度試走致しました

ふうむ😑😑😑

ツマミ1クリックの変化割合がこの辺りでは正比例してくれないのは仕様だと諦めましょう

ともあれおさまりよくなりました
後輪は初期設定がはまったようで好印象のままでございます♪

後日いつもの山坂道での変化を確かめて
ひとまず落着となりましょうや

あらあら
かしこ

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