S2000のS2の整備ブログ・走行風を操りたい・スポーツカー好きな人と繋がりたい・慣れると分からなくなるけどね🤣に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のS2の整備ブログ・走行風を操りたい・スポーツカー好きな人と繋がりたい・慣れると分からなくなるけどね🤣に関するカスタム事例

S2000のS2の整備ブログ・走行風を操りたい・スポーツカー好きな人と繋がりたい・慣れると分からなくなるけどね🤣に関するカスタム事例

2023年05月26日 21時56分

ますた〜♪のプロフィール画像
ますた〜♪ホンダ S2000 AP2

モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗

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少し前に、エアロパーツを着けたと書きながら、レビューをしないでスルーしていたことに、気づいた方はいますか?😁

あのエアロパーツの検証が終わりましたので、ブログアップしようかなぁと、思います。

とは言え、大したエアロパーツでは無いです😅
1500円くらいのパーツですからねぇ🤣

分かります?
写真に写ってるのですが。。。😉

分かりました?🙄

そう。ボルテックスジェネレーターです。

これ、各メーカーの純正でも採用されていますし
形状は違いますが、F1にも採用されています。

だから皆さんも、

な〜んだ🥱
そんなの知ってるよ😪
って思うでしょう?

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こちらはフロントです😊
こっちは見えないので、自作です🤣

でも、けっこう有名なパーツの割に、S2000で付けてる人って、あまり居ないですよね?

まあ、ボルテックスジェネレーターは、ボディに着ける印象が強いですから、S2000には似合わないからでしょうね〜😅💦

そして、アンダー側ですが、そこを気にする人は、ボルテックスジェネレーターで止まらず、アンダーパネルとか本格的にやっている方が多い気がします。🤔

ただ、私はそこまで求めてる訳ではなくて、

フロントは、もう少し接地感を増やしたい。
リヤは、走行風のバンパーへの巻き上がりで、リヤバンパーがメチャクチャ汚れるのを軽減したい。

という、結構分かりやすい、そして切実な悩みを改善するべく試してみることにしました。

そして、試してみると、なかなか馬鹿にならない効果を体感できたのでした。😳

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ここ!

ボディ下部を通る走行風が巻き上がり、メチャクチャ汚れませんか?

それが、4分の1くらいに減ります😳✨✨

リヤの動きについては、少し癖が出るような感じがしましたが、空気によって浮き上がりを抑えられているのが分かります。

そして、フロントは明らかに接地感が増えます!
ただ、付ける場所、数、付けるものの形状によって、フィーリングが変わります。😳🤔😳🤔

いやぁ、面白い😋
いろいろ試し甲斐があるパーツですね!
安いし🤣🤣🤣

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