スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・オイル・メンテナンスに関するカスタム事例
2019年09月08日 11時24分
ek-worksスズキ スイフトスポーツ
令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx
納車から1ヵ月ちょい
点検に行く時間がないので
とりあえずオイルの汚れや
量だけはチェックする事に...
まだ、慣らしで500キロちょい
しか走ってないのもありますが
思ってたよりは汚れてはないようで...
オイルフィラーキャップを
外して中の汚れ具合もチェック...
直噴エンジンはスラッジが
溜まりやすいと聞いてましたが
技術も進化してるので
そんなに神経質になる程でも
ないように思え...
でも、一応は1000キロで
1度、交換してみようかと思います。
量も思ってた程は減って
なかったです
コンプリートカーで
ECU書き換え、しかも
レーシングプラグ...って事で
性能、マージンを引き出す反面、
負荷がかかるので
結構、汚れるのかと思って
ましたが、まだ500キロとは言え
燃焼、燃調をしっかりコントロール
出来てる印象でした。
