ロードスターのドライブ・RG50Γ・原付に関するカスタム事例

日曜日久々にロードスターのりました
日に日に車高下がっててどこ走ってても当たるようになり始めました…
地元の道悪すぎる…………

あとはずっと原チャリでした
とりあえずラジエーター周りなんとかなったので一応走れるようになりました
このデカさのラジエーターで今の時期水温38度超えないくらいです
冷え過ぎだからアルミテープで塞がないとですがもしかしたら塞いでも水温上がりきらないかも…
そしたら一回り小さい適当なバイクのラジエーターを流用します

ドリブンスプロケット43Tから49Tに変更
ドライブ側も13Tから12Tに変えておきたい気はしますが、とりあえず茂原西のストレートを5速で吹けきるくらいのセッティングにしたいので走らせるまではとりあえずこのままで……

タイヤはとりあえずのQ-Liteに交換
細すぎてちょっとダサい…
あとビード硬すぎて手組みが辛かったのでしばらく交換来たくないですね

ラジエーターのサブタンクちっさ！！

タコメーターは無理やり結びつけてるだけなので今後の課題です
NS50F用のステー買ったので車体側のステー作って取り付けます
メーター本体はRG250Γのウォルターウルフ仕様のものを流用してます

回転数全然足りてないけど走ってるとき回転数まで見ない気がするからパワーバンド終わるとこに赤いマーキング入れとけばいいかなと…