インプレッサ ハッチバックのスバル・mx72・dixcel・キャリパー塗装・失敗に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックのスバル・mx72・dixcel・キャリパー塗装・失敗に関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのスバル・mx72・dixcel・キャリパー塗装・失敗に関するカスタム事例

2023年05月22日 15時54分

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さーもんスバル インプレッサ ハッチバック

車好きの大学生です。 念願の初マイカー、インプレッサハッチバックGH8(5MT)に乗ってます! 基本は街乗りと小旅行で週末に首都高などゆっくり走ってます。 外装は弄り過ぎず、峠を楽しく走れる仕様を目指します! 関東の方々とスバル乗りの先輩方、仲良くしてくださいm(_ _)m (コメントなどお気軽にどうぞ!基本フォローバックします。)

インプレッサ ハッチバックのスバル・mx72・dixcel・キャリパー塗装・失敗に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先月初のサーキット走行に備えてブレーキパッドをMX72、ローターをDixcelのsdタイプ、新品ブレーホースとブレーキフルード(wako's)に交換しました!

ハードブレーキをあまりしないので違いは分かりませんでしたが、純正未交換の疑惑があったので安心です
(街乗りやサーキットでも扱い易い効き方になりました!)

インプレッサ ハッチバックのスバル・mx72・dixcel・キャリパー塗装・失敗に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

元はキャリパーが黒ずんでいたので、試しに赤に塗りましたが…
サーキット走行後に塗装が溶けました…
完璧な下地処理と高品質な塗料を使わなければ、塗装はお勧めしません
塗装は業者に頼むと心に決めました…

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