ロードスターのジェットストリーム・ダックテール・ラジエターキャップ交換・大和TUNE・メンテナンスは大事に関するカスタム事例

今回は、妻号がメインのお話(オイル交換しなきゃ)
実は、妻氏、こう見えて(どう見えて)意外にもロードスターのパーツ、色々欲しがったりします。

今回も「ダックテールが欲しい！」と何度か言っていたので、Twitterで参加表明したところ、仲間のロド乗りが、ちょうど手放すから持っていくわ！とありがたいお言葉をいただいて、わざわざ持っていただきました。

ありがとう！中西くん！

そのダックテールとは！名門ジェットストリーム！
のT-1モデルです。
ありがたやありがたや…。

まずはトランクとダックテールの接着部分をキッチリ脱脂します。
この時期黄砂だの花粉だのと天敵が多いのでちゃんとやりましょう。

その後、外装用超強力両面テープにて下準備をして。

トランクに仮合わせをして、マスキングテープなどで装着予定部分にマーキングなどします。
この時、ちょうどいいのが手元になくて、ブロスさんの養生テープを使いました🤣

ジェットさんの神クオリティには毎回驚かされるのですよ…。
適当に仮合わせしてもバッチリ場所が出ますからね…。

両面テープの台紙を剥がしたら、いざ！勝負！バチッと決めて完成です！
この時念のため、多少力がかかるように押さえつけて、落ち着くまで1日放置することをおすすめします。

いやはや、かっこいいし一気に印象変わるね！
これはアリ！(ダックテールに貼ってある養生テープは後程剥がしました🤣)

続いてこちら。
納車してから一度も変えてないので交換しました。ラジエターキャップ！

たいしたお値段じゃないので且つ簡単に交換できるので、手軽にメンテナンスできるいいパーツです。
と言うのも、過去にNBがキャップからLLC漏れを引き起こした経験があり、更にここ最近クーラントの匂いがするので、先ずは手軽なここからと思い、交換しました。

何で肝心なところでピント外すかなぁ、俺( ･᷄ὢ･᷅ )

ペットボトルのキャップが閉められる人なら誰でも交換できます🤣
ただし、走行後などの、エンジンが暑い時は交換するのをやめましょう。
思いっきりクーラントが噴き出ます🤣

監督「よーし、たまには俺も手伝うぜ！」
🍆「まずトンカチは使わないかなぁ…( ･᷄ὢ･᷅ )」