アルファードのイタルジェット・ドラッグスター180・D-TRACKER125・スクーターに関するカスタム事例
2020年01月18日 19時57分
本日のヒトコマ。
バイクネタです、すいません。
約2ヶ月半ぶりのバイク。
プライベートで鎖骨骨折してしまい、バイクに長らく乗れてません。( ノД`)…
今日はリハビリがてら、バイクに乗ってみました。
でも、骨がくっつくにはあと2ヶ月弱?
(まだ治療中(^_^;))
なので、無理をせずにスクーターに乗りました。
この白のBMWは義母の代車。
新型の3シリーズなのかな?
後で乗ってみようっと。
でもって、本日の相棒はこのスクーター。
これで美容室まで行ってきました。
イタルジェット社のドラッグスター180。
もう既に絶版車😅
走行距離は約8000キロ。
一風変わったスクーター。
美容室の人達もビックリしてた(*´∇`*)
まぁ、うるさいからかも😅
biturboの前後サス。
フロントサスは足元に着いていたりします。
フロントにあるはずのフォークがない(*´∇`*)
イタリア人の発想ってスゴい。
一昔前にこんなバイクを考案して販売していたから、面白いですよね。
フロントが沈まないので安定?
でも不思議な感覚になるバイクです。
エンジンは2stの180cc。
マロッシのチャンバーをメッキ処理してます。
キャブはケイヒンのレーシングキャブ。
あとはHIDやらLEDやらETCやら。
大人の遊び玩具ですな。
帰宅後は違うバイク(D-TRACKER125)のグリップ交換。
先日、ブレーキ・クラッチレバーも交換したので、手元の雰囲気が随分と変わりました。
バーエンドも装着。
着けるのにドリルで穴を開けたりして結構大変でしたが、良いストレス発散になりました🎵
以上