WRX S4のおーたさんが投稿したカスタム事例

納車から2週間、これまでの愛車アップグレードをメモがてら。

まず、納車初日に前車からの移管品のSTIフレキシブルタワーバー！レヴォーグの時は感動するくらいの体感があったような気がしますが、やはりダンプマティックⅡの影響が大きいのかな？

納車前にタワーバーとのセット効果が大きいと聞いていたので、ヤクオフで予めゲットしておいたもの。

帰省時に太田スバルでちょうどイベントをしていたので取付けてもらいました。さすがにリフトがないとこれはDIYは厳しい（笑）

これも太田スバルイベントで特売していたので購入。通常は貼り付け代行で2000円取るらしい…500円でやってくれましたが。。

何か差別化したいなーということで、ベタな赤ラインを追加。前車の時の余り物（笑）

こちらも簡単差別化アイテム（笑）何気に印象が変わります。

メルカリでCTユーザーと知り合い購入、というちょっと変わった買い方（笑）
隣県だったので、なかなかつながる機会がないのでチャンスと思い、直接受け取りに。
regzaさん、若くしてSTI乗り！柿本の良い音させてました！今回は取引ありがとうございました！

取付けにいろんなとこ電話しまくりましたが、結構高い＆平日に予約せいってことで「もういいわ！自分でやるわ！」とホームセンターにメガネレンチを買いに走り、15年ぶりにやってみたら筋肉は死んだものの45分くらいで交換完了！最初はスパナでナットを取ろうと試みたがすぐに断念。。
メガネレンチと556の偉大さを痛感（笑）

レヴォーグの時はガナドールでしたが、エアクリつけていたせいか、STIマフラーの方が音が小さく感じました。
アイドリングはあまり分からないくらいな一方、2000回転くらいの音はやる気にさせます！
音も見た目も上品でシルバーにぴったり！しかし、ツインは初めてだったので、左右の調整など気にしなかったため、
出っ張り具合もななめ具合も微妙に違う。。。気になるけど、筋肉が死んでるので断念。勝手に治らないかな（笑）