ミラジーノのEF−SEターボ化・意図せぬうちに狼煙が上がる。・手動アイドリングストップ。・セルモーターが壊れないか心配に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのEF−SEターボ化・意図せぬうちに狼煙が上がる。・手動アイドリングストップ。・セルモーターが壊れないか心配に関するカスタム事例

ミラジーノのEF−SEターボ化・意図せぬうちに狼煙が上がる。・手動アイドリングストップ。・セルモーターが壊れないか心配に関するカスタム事例

2021年10月23日 14時19分

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ゆんくダイハツ ミラジーノ L700S

嫁と子供を愛してやまない車好きなおっさん。 好みに合う様に部品を作ったりしながら、ゆる〜くいじってる普通のプライベーターです。

お疲れ様です。

タービンがブローしました。
タービン軸にガタが出ているのでペラが回転していないアイドリング付近でアウトレット側にオイルが廻り煙が出ます。

現在信号待ちで手動アイドリングストップを余儀なくされていますが、渋滞はまったら最悪なので近々に治します。

ここまで来たんで、もうちょっとSOHC 2バルブエンジンの底力を試してみようと思います。

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