NISSAN GT-Rのニスモ・CRS仕様・S1エンジンに関するカスタム事例
2021年05月17日 21時20分
ニスモCRSを見てきました👀 ニスモ開発の方が詳細に解説して下さり、さすがニスモのワークスチューンだけあって参考に出来るポイントがたくさん🙌
ニスモ同様の0.5J拡大フェンダー。フィンはZチューンみたいなエアアウトレットはないのですね。
ボンネットスポイラーはNアタからのノウハウだそうです。
独特な形状のリアスポ
Fアンダースポイラーはカナード効果を狙った形状とのこと。
GTマシンを連想させる形状
ディフューザーほすぃ🔥
80万超えの炭盆
アフターで20万位から炭盆あるけど造り違うからよく見て!と力説されました。確かに細かいところまで手が込んでる👍
GT3カムシャフトを組んだS1エンジン。シリアルナンバーは0001😎