WRX STIのアルミ削り出しシフトノブ・玉磨き(笑)・DIYに関するカスタム事例
2019年08月22日 22時19分
たか_vabスバル WRX STI VAB
Toyota city/Aichi/Japan🇯🇵 フォロー&イイネありがとうございます(＾ω＾) 愛車歴：ＭＲ２(5年)→アルテッツァ(12年)→ＷＲＸ(10年目) カスタムとたまにサーキット走行を楽しんでます。ちなみにホームコースは美浜サーキットです。 お気に入りパーツをレビューしていますので、参考にしてもらえたら、幸いです。
運転席のアルミシリーズ❗️
盆休みにできた唯一の車弄り💦
プロフ投稿でも少し紹介しましたが
トムス製のアルミ削り出しシフトノブです。
過去愛車MR2→アルテッツァと引き継いでおりました😉超～お気に入りのノブです。
ずっと紛失してて最近発見‼️感動の再会😂ところが、リバースインヒビターのリングが引き上げると内径に干渉して、引っ掛って戻らない😭せっかくネジサイズもぴったりなのに。。。諦めがつかず、内径加工に踏切りました～😏Φ１８→Φ２２に拡大したら、やっとスコスコ動くようになり、装着完了⤴️⤴️⤴️
さあ、お楽しみの玉磨きですよ～🎶
まずは磨き前の小傷だらけ状態💦
アルテッツァから外した時のまま。
手始めに＃600耐水ペーパーで❗️
電動ドリルに自作のボルト加工治具を取り付けて、ウイーンって回しながら、小傷が無くなるまで磨きます。全く何も映らなくなりました💦
次は＃１０００😎
見た目は変わらないけど、手触りはツルツルですよーだ😁
次は＃１５００😆
写真だと全く違いがわからん😭💦💦
でも、手触りは超～ツルツルなんですけど。。。🤔
最後はコンパウンド塗布して研磨ッス❗️
鏡面になるまで根気よく磨きます😑しばらくすると、ほら、こんなピカピカに🤩✨✨✨✨
苦労が報われた瞬間ですぅ😍スマホがガッツリ映り込みます(笑)
