カローラフィールダーのドライブ・三島スカイウォーク・出勤前に関するカスタム事例
2019年03月14日 14時47分
車歴:NZE141カローラフィールダー前期→ZRE142カローラフィールダー後期→ACR50Wエスティマ最終型 R6.5〜 AXUH85ハリアーHEV 弄りは純正+α 純正のいい部分は残しつつシンプルに
どうも、久しぶりの投稿です🙇
今日は夜勤ですが…天気もいいのでドライブしてます(笑)
三島スカイウォークに来ました❗
残念ながら富士山はあまり見えません(^^;
2019年03月14日 14時47分
車歴:NZE141カローラフィールダー前期→ZRE142カローラフィールダー後期→ACR50Wエスティマ最終型 R6.5〜 AXUH85ハリアーHEV 弄りは純正+α 純正のいい部分は残しつつシンプルに
どうも、久しぶりの投稿です🙇
今日は夜勤ですが…天気もいいのでドライブしてます(笑)
三島スカイウォークに来ました❗
残念ながら富士山はあまり見えません(^^;
先日のカローラオフにて知り合った方からDIXCELのブレーキパット譲って頂きました😊まだまだ厚みも残っています👍街中ハードブレーキング重視の方(迫真)
家族の移動用に乗り換え。10年落ちのトヨタのミニバンになりました💸運転そのものはカローラの方が楽しい😂早速ナビばらしてHDMIケーブル追加🔧
死んだふりしてましたもっこり色も変えて艶黒、艶消し黒艶ガンメタというマジキチスリートーンヘッドライトはインナー黒レンズキャンディブラック名:社会不適号
写真は2025年北海道カローラオフにて道南胆振地方在住カローラに限らず車好きな方と仲良くなりたいです!十勝スピードウェイ走行会参加し初めて3シーズン目!毎...
スロコンの調整も兼ねて湾岸沿いを走り回りました。レスポンスモードは5段階の調整が効くので初速の立ち上がりからガッツリ最強の5でええじゃろーと思ってたんです...
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